Concorde

STAGE  4 JOURS

L'innovation est le fondement d'un apprentissage plus efficient.
Les pédagogues de l'ECF conduisent, d'une manière permanente, des recherches de méthodes ou de moyens pour rendre les progressions plus rapides, plus faciles et plus efficaces.

Le permis moto, c'est quoi?

Le permis A1 motos légèresCe permis permet de conduire des motos légères dont:
- la cylindrée ne dépasse pas 125 cm3;
- la puissance ne dépasse pas 15 CV (11 kW).
Age requis : 16 ans révolus.

Le permis A accès progressif
Ce permis permet de conduire pendant 2 ans des motos dont:

- la puissance ne dépasse pas 34 CV (25kW);
- le rapport poids/ puissance ne dépasse pas 0.16 kW/kg.
Age requis: 18 ans révolus.

Après 2 ans, ce permis permet de conduire toutes les motos dont la puissance est inférieure à 100 CV (73,6 kW), ce qui est le maximum autorisé en France.

Le permis A direct 
Ce permis permet de conduire toutes les motos dont la puissance est inférieure à 100 CV (73,6 kW), ce qui est le maximum autorisé en France.Age Requis : 21 ans révolus.

Qui peut l'obtenir?

Avec une bonne formation et un entraînement rigoureux, toute personne motivée peut réussir avec succès son examen du permis de conduire et profiter du plaisir de la moto en toute sécurité.

L'Epreuve Théorique Générale (examen du code de la route) est nécessaire si c'est la première fois que vous passez un permis ou si vous avez obtenu un permis il y a plus de 5 ans.

Dans tous les autres cas ce ne sera pas nécessaire (par exemple, vous avez passé et réussi le code pour obtenir un autre permis comportant une épreuve théorique et une épreuve pratique il y a moins de 5 ans).

Toutefois, il faudra apprendre et maitriser les spécificités liées à la pratique de la moto.

Comment l'obtenir?

Les étapes de l'examen:

Epreuve "hors circulation" (15 mn)

- Interrogation orale: sous forme de dialogue, l'examinateur vérifie vos connaissances dans le domaine moto, de l'un des 20 thèmes tiré au sort et portant sur : le motard et sa moto, le motard et sa formation, le motard et les autres.

- L'interrogation orale complémentaire:
une question simple portant sur la réglementation et la signalisation spécifique à la moto.

- Maîtrise sans l'aide du moteur et vérifications:
Savoir pousser la moto pour montrer que le candidat en maîtrise le poids. Vous tirez le parcours dans un jeu de 3 fiches et vous commenterez les vérifications correspondantes: de la chaîne cinématique, de la partie cycle, de l'éclairage, des accessoires de sécurité.

Maîtrise à allure lente:

Montrer que vous maîtrisez la moto à allure lente, 1ere vitesse. Vous effectuez le parcours tiré parmi un jeu de 4 parcours différents.

Avec passager sur une partie du parcours.
Franchissement de portes constituées de cônes et de piquets, sur le ralenti moteur ou avec patinage de l'embrayage.

Maîtrise à allure normale:

Montrer que vous maîtrisez la moto à allure normale :

Slalom à environ 40 km/h. demi-tour à gauche ou à droite (largeur 6 mètres), retour : avec freinage d'urgence, ou freinage rétrogradage, ou freinage avec évitement d'obstacle.

Vous effectuez le parcours tiré parmi un jeu de 4 parcours différents. Ce tirage est réalisé par le 1er candidat de chaque demi-journée et est identique pour tous les candidats. Cette étape est chronométrée et doit être réalisée dans le temps imparti.

L'épreuve "en circulation" ( 30 min):

Sur route et hors agglomération, évaluation de vos aptitudes à vous déplacer en toute sécurité, sans gêner, sans surprendre et sans être surpris, en respectant les règles.

Comment l'obtenir?

Comment se déroule la formation?

Connaître et comprendre la moto Identifier les principaux organes, savoir effectuer les réglages préalables, entretenir et vérifier. Pour son plaisir et sa sécurité. Position de conduite Découvrir et comprendre le triangle de sécurité, savoir répartir le poids du pilote, du passager et du chargement. Maîtriser le poids de votre moto moteur arrêté, en avant et en arrière. Maîtriser sa moto à allure lente Le départ, l'arrêt, l'équilibre, savoir diriger sa moto, comprendre l'incidence du regard sur les trajectoires. Puis à allure lente, avec ou sans passager, avec ou sans patinage d'embrayage. Maîtriser sa moto à allure normale Le passage des vitesses, comprendre le transfert des masses, répartition frein avant/frein arrière, freinage à allure normale, freinage d'urgence, freinage de précision.     Vous arrêter dans toutes les conditions aussi bien sur sol sec que mouillé : à 40 Km/h comme à 80 Km/h, avec utilisation du frein moteur, en urgence, en précision, en ligne droite et virage. Maîtriser l'inclinaison en toutes circonstances avec ou sans passager En virage, en évitement d'obstacles. Les situations de conduite: (le partage de la route avec les autres usagers), - en agglomération - sur autoroutes et voies rapides - sur autres routes sinueuses (virages, enchaînement de virages) - une sortie en groupe de 50 kms minimum  vous permettra de mettre en pratique toutes ces techniques, aussi bien en agglomération que sur route, où vous serez initié à la meilleure trajectoire en virage, ainsi qu'au dépassement et à la conduite en groupe en toute sécurité. Pour votre sécurité chaque moto est reliée par radio.

Quelle formation choisir? Suivant vos disponibilités et vos capacités, certaines méthodes de formation sont plus ou moins appropriées. Toute formation nécessite une grande disponibilité physique. Si la formule stage en continu permet un apprentissage rapide, il n'est pas toujours la solution universelle pour arriver à l'examen en toute maîtrise. Nos moniteurs ont la capacité, fruit de l'expérience, de vous conseiller la forme, la durée et le rythme de formation qui vous seront le plus adaptés. Sachez profitez de ses conseils, c'est un professionnel spécialiste de la formation moto.

Quels avantages ECF ? Une piste équipée pour l'enseignement de la moto. Un dispositif radio homologué, une liaison permanente entre chaque élève et le formateur, Un parc moto entretenu et renouvelé chaque année. - Une ambiance détendue et studieuse pour une formation appliquée. - Avec vos moniteurs motard, vous pourrez effectuer un "Voyage-Découverte" en petit groupe (1/2 journée ou 1 journée). - Un accueil privilégié chez notre partenaire Honda en tant qu'élève ECF.

Pièces à fournir 4 photos d’identité (couleur ou noir et blanc) aux «normes passeport » (avec verres correcteurs le cas échéant). Photocopie Recto Verso de la carte d’identité, ou du passeport, ou de la carte de séjour en cours de validité. Photocopie Recto Verso de la carte d’identité ou du passeport du parent qui signera le dossier pour les candidats mineurs. Photocopie de l’attestation de recensement pour les filles nées à partir du 1er janvier 1983, et pour les garçons nés à partir du 1er janvier 1979, ou document JAPD.  Photocopie du livret de famille pour les mineurs et pour les enfants ne portant pas le même nom que leurs parents. Photocopie du permis de conduire pour les personnes qui en sont titulaires (Recto/Verso). 2 enveloppes MAX 50 (coller en +1 timbre au tarif en vigueur sur chacune d’elle) 1 MAX 50 1 enveloppe normale (11cm x 22cm) AUTOCOLLANTE AVEC BANDE PROTECTRICE timbrée au tarif  normal en vigueur et à votre adresse (obligatoire pour le jour de l’examen pratique).

IMPORTANT :

Aucun dossier ne POURRA être envoyé en préfecture si une pièce au moins est manquante, c’est pourquoi aucun dossier incomplet ne sera accepté !

Toute personne ayant déjà enregistré un dossier de même catégorie dans une autre auto-école, même dans un autre département, doit IMPERATIVEMENT nous le fournir, accompagné du livret d’apprentissage correspondant.

Nous remplirons ensemble votre dossier de demande de permis (Cerfa 02).  IMPORTANT :

Aucun dossier ne POURRA être envoyé en préfecture si une pièce au moins est manquante, c’est pourquoi aucun dossier incomplet ne sera accepté !

Toute personne ayant déjà enregistré un dossier de même catégorie dans une autre auto-école, même dans un autre département, doit IMPERATIVEMENT nous le fournir, accompagné du livret d’apprentissage correspondant.

Nous remplirons ensemble votre dossier de demande de permis (Cerfa 02).